多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

车灯独立件也略显呆板,不过这也是黑盒的常态,整体车身线条还原得还是不错的,尤其是康塔什特色的梯形轮眉。银色的五孔轮毂也做得不错,比起风火轮固定的几款胶胎,多美卡黑盒虽然是塑料轮,却做到了一车一款,这点我很喜欢。

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

今天分享的是多美卡黑盒的兰博基尼康塔什25周年纪念版,感觉这个红色够正,够亮。

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

25周年版本康塔什发布于1988年,是为了纪念兰博基尼品牌诞生25周年设计的,相较之前的版本优化了车尾两侧的进气结构,提升了发动机仓的冷却性能,0-97公里加速需4.7秒,最高时速295公里每小时,虽然在当年也不算最快的车,但这么酷炫的外观,慢那么一点点,又能怎样呢。。。

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

小车的话,不得不说还是肉了一点儿,车灯独立件也略显呆板,不过这也是黑盒的常态,整体车身线条还原得还是不错的,尤其是康塔什特色的梯形轮眉。银色的五孔轮毂也做得不错,比起风火轮固定的几款胶胎,多美卡黑盒虽然是塑料轮,却做到了一车一款,这点我很喜欢。

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

尾灯没有采用独立件,做了涂装,相较黑盒10号的康塔什LP500S是减配了。

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

增加了可开启的发动机舱盖,之前的LP500S在发动机舱这里也有非常明显的缝隙,但是不能开启,这次终于弥补了这个遗憾。

多美卡黑盒,兰博基尼康塔什25周年纪念版

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另外,我觉得这个米色的内饰和黑色的中控台搭配在一起还很和谐的。

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如果你也喜欢合金小车,欢迎你关注我,再见。

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信息来源:CK爱吃双吉

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susususu普管
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