道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

我买《航空知识》那十年不记得有介绍这个型号。所以,我认识这个型号完全是因为这个模型——如果不算在“战争雷霆”中对这款飞机强大的正面火力和坚固的结构留下的深刻印象的话。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠
道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

PK-120封绘

在中盒的“火柴盒“系列模型中,PK-120 道格拉斯A-20“浩劫”攻击机是唯一带有可旋转炮塔的飞机模型。这是当年我买这个模型的重要原因……A-20 也是我买的第一个有炮塔的飞机模型。

那个时候“三大知识”篇幅很有限,我买《航空知识》那十年不记得有介绍这个型号。所以,我认识这个型号完全是因为这个模型——如果不算在“战争雷霆”中对这款飞机强大的正面火力和坚固的结构留下的深刻印象的话。

Matchbox是1978年推出的这套板件。三板板件为黄绿色、绿色和深绿色。机身有凹线,驾驶室有操作杆,机背自卫炮塔可以旋转,机枪可以俯仰。配有两名机组,一名是飞行员,一名是透明机头用的领航员-投弹手。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

机翼、短舱、水平尾翼

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

发动机、机翼和平尾下面

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机身,两种机头可选

和PK-405 B-25一样,这组套件提供了两种机头,A-20G的强大火力固定机头,和DB-7“波士顿”的透明机头。再算上其驾驶舱、机背炮塔,所以透明件也不少。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

透明件

组装过程也并不复杂。说明书是后续再版的套件中的,但内容与当年中国版别无二致。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

机背炮塔千万别涂胶水

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双机头可选,起落架十分坚固

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

这套组件一个小问题是放机鼻压重的地方太少,特别是做透明领航舱的版本。下面这个做得是真好,但肯定是机鼻压重没放够,所以用一个透明棒当尾撑了。

机鼻压重……

其实环球的涂装选择还是很不错的,二战美军飞机的“机鼻艺术”(Nose Art)体现的淋漓尽致。这次也不例外。一个涂装是西南太平洋战区(SWPA)675轰炸中队的“绿蜂”(43-9407号机)。有扔炸弹的绿蜂、“green hornet”还有出击记录。这架飞机于1944年9月在巴布亚新几内亚一机场被毁。

另一个涂装是自由法国空间装备的波士顿IV型,著名的“洛林双十字”徽章精致而醒目。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

精致的水贴

Matchbox于1991年出了夜间战斗型P-70A(未在大陆售卖)。一袭黑衣,十分酷炫。还有夜间截击(P-70A)。20 毫米炮包被安装了 6 门 0.50 口径火炮的 A-20G 炮鼻取代,SCR-540 雷达安装在炸弹舱中,垂直平面,双突出在机鼻炮之间的偶极“箭头”收发天线。但性能有限,很快被P-61“黑寡妇“取代。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

P-70A

A-20的两具寇蒂斯 怀特 R-2600 十四缸活塞引擎单台可提供1600马力的动力,所以动力充沛,最高速度可达510公里,在战争初期速度有优势,再加上操作简便,机身坚固,火力强大,英国,法国,苏联飞行员都十分喜欢。值得一提的是,通过《租借法案》,苏联获得了3414架 A-20各种型号。苏联装备的A-20数量甚至超过了美国陆军航空兵。苏联空军使用A-20用于前线轰炸,鱼雷攻击。

很早就想写这个机型,可是除了英国人用它改装“空中探照灯”版夜间战斗机外,没有找到什么有趣的故事,没有英雄,没有戏剧性,没有悲壮……

但我找素材的时候,发现这两张照片很打动我:

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

二战中美国生产A-20的盛况

这张壮观的照片好像《战争史研究》也刊载过。对二战中美国强大的工业能力和动员能力是一个生动的描写。战时女性们完全参与了军工生产,成排的A-20机头被擦的闪闪发亮。

道格拉斯A-20攻击机—无名而可靠

A-20低空攻击日军机场

这张照片是A-20低空攻击日军机场,由于攻击高度低,所以使用降落伞减速炸弹,以拉开飞机与炸弹的距离,避免被飞机被炸弹波及。这张照片抓拍的时机非常生动地描述了这个过程,炸弹的减速伞已经张开即将毁灭地面上的日机。

也许这两张照片比那些英雄主义和戏剧性的故事更说明了赢得战争的本质——生产的更多,毁灭更多……

信息来源:亨瑞瑞的纸模型

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